北碩教育科技公司與美國安柏瑞德航空大學（Embry-Riddle Aeronautical University），以及國內(nèi)多家航空公司聯(lián)合培養(yǎng)飛行員。

進入培養(yǎng)項目的學生都將與航空公司簽訂《飛行員定向培養(yǎng)合同》、《勞動合同》，保證學生在項目完成后，擁有明確的就業(yè)方向；接受中國航空公司委托培養(yǎng)的學生（飛行員）將直接到航空公司就業(yè)。同樣留學四年，不但取得學士學位，且獲得飛行員執(zhí)照（PPL、IR、CPL），沒有增加留學成本；同樣留學四年，不但大學本科畢業(yè)，且獲得航空領域高薪就業(yè)，從此一生無憂。

據(jù)國際民航組織（ICAO）預測，到2030年全球民航客機量將增至15.1萬架，飛行員需求高達98萬名。僅在中國，截止2015年運輸和通用航空飛行員缺口，就達1.8萬名。而我國飛行院校每年輸出的飛行員總數(shù)僅在2000人左右，遠不能滿足市場需求。在338個職業(yè)里，飛行員行業(yè)被定位為“金領”職業(yè)。成熟飛行員年薪80萬至200萬元左右，副駕駛年薪40萬至60萬元左右；飛行職業(yè)為終身職業(yè)，經(jīng)驗豐富的飛行員可飛到65歲才退休，工作收入在3000萬以上。

北碩公司曾經(jīng)服務過的客戶有：中國南方航空、中國東方航空、海南航空、上海航空貨運、上海航空、上海宜航航空、廈門航空、春秋航空、深圳航空、山東航空、揚子江快運航空、中國聯(lián)合航空、九元航空、吉祥航空、南通機場等。