民航局發(fā)布《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運行等級劃分》（MH/T2013-2022)，2022年9月1日實施。

       文件定義了民用無人駕駛航空器系統(tǒng)分布式操作運行等級，并規(guī)定了與之相關(guān)的自動化程度、安全保證性的分級規(guī)則。

       無人駕駛航空器系統(tǒng)分布操作（UAS distributed operation）即：將無人駕駛航空器系統(tǒng)操作分解為多個子業(yè)務(wù)，部署在多個站點/終端進(jìn)行協(xié)同操作的模式。分布式操作的特點是不要求個人具備對無人駕駛航空器系統(tǒng)的完全操作能力。分布式操作應(yīng)達(dá)到一定的自動化程度，具備操作人員和自動飛行系統(tǒng)的協(xié)同能力。

       基于運營人分布式操作的自動化程度和安全保證性可將運行等級從低到高劃分為5級。