2019年1月6日

       據(jù)民航局官網(wǎng)公開信息顯示，西南局2019年伊始簽發(fā)的首批通航運行合格證：

       1月2日，英安通用航空有限公司和四川駝峰通用航空有限公司獲得西南局簽發(fā)的僅限小型航空器的CCAR-135部航空運營人運行合格證。其中，英安通用航空有限公司是西南地區(qū)首家使用飛機實施運行的小135通航企業(yè)，也是西南地區(qū)首家申請全部a、b、c類運行的小135通航企業(yè)。

       1月3日，四川天際線通用航空有限公司獲得西南局簽發(fā)的CCAR-91部商業(yè)非運輸航空運營人運行合格證。

據(jù)了解，CAAC的規(guī)章有很多部，安全類就達到70多部。CCAR是其規(guī)章體系，編號1-200號普遍是安全管理類，再加上安保和事故調(diào)查，構(gòu)成民航安全管理規(guī)章體系。

       如果歸納一下，下面的圖（制圖By Ubuntu330），更能表達CAAC的管理思路：民航安全管理就像我們的銀河系，有恒星，有行星，還有衛(wèi)星......CCAR-21部是制造業(yè)的恒星，圍繞它是適航類規(guī)章，CCAR-93部則是空管的恒星級規(guī)章。CCAR-61部是飛行員的行星，有關(guān)模擬機、航校、訓練中心的規(guī)章則是它的衛(wèi)星規(guī)章。所有規(guī)章都是為了飛行運行，CCAR-91部則是運行規(guī)章的恒星，各類運行都圍繞著它。

       截至目前，國內(nèi)CCAR-135部與CCAR-91部通航企業(yè)相關(guān)情況：

       CCAR-135部通航企業(yè)概況

       據(jù)民航局飛行人員信息咨詢平臺的信息，截至2019年1月6日，國內(nèi)擁有CCAR-135部通航企業(yè)數(shù)量已達79家（其中大型飛機38家、運輸類直升機7家、小型航空器34家 [2018年32家]），航空器數(shù)量372架，飛行員716名（其中全職375名，兼職341名）。

       CCAR-91部通航企業(yè)概況

       據(jù)民航局飛行人員信息咨詢平臺的信息，截至目前，國內(nèi)擁有CCAR-91部通航企業(yè)數(shù)量已達385家（其中91部H章338家、91部K章44家、91部J章3家）。

       CCAR-121、CCAR-135、CCAR-91......運行規(guī)章那么多，這張民用航空思維導圖幫你分析他們的作用（制圖By Ubuntu330）。