南京市建鄴區(qū)江東中路102號(hào)A-2009
郵編:210000
信箱:chuackr@126.com
無(wú)錫市空港七路1號(hào)碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)行政樓
郵編:214000
信箱:beishuokj@foxmail.com
民航局召開(kāi)新《安全生產(chǎn)法》宣貫電視電話會(huì)議
8月25日,民航局召開(kāi)電視電話會(huì)議,邀請(qǐng)應(yīng)急管理部專(zhuān)家解讀新《安全生產(chǎn)法》的修訂背景和主要內(nèi)容,并就宣貫工作在全行業(yè)進(jìn)行動(dòng)員部署。民航局黨組成員、副局長(zhǎng)胡振江在會(huì)上強(qiáng)調(diào),要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、自覺(jué)運(yùn)用新《安全生產(chǎn)法》的基本精神指導(dǎo)民航安全和疫情防控工作,讓新《安全生產(chǎn)法》在民航安全生產(chǎn)領(lǐng)域真正落地,為我國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展提供安全保障。
胡振江就深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)新《安全生產(chǎn)法》,抓好各項(xiàng)安全工作提出三點(diǎn)要求。一是樹(shù)立法治思維。要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想,結(jié)合新《安全生產(chǎn)法》,進(jìn)一步深刻領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和對(duì)民航工作的重要指示批示精神。要堅(jiān)持把全面依法治理作為民航安全工作的總準(zhǔn)則,注重運(yùn)用法治思維和法治方式深化改革、夯實(shí)基礎(chǔ)、提升效能,應(yīng)對(duì)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),始終確保民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控。二是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。要深刻領(lǐng)會(huì)新《安全生產(chǎn)法》中的“三個(gè)必須”及不斷強(qiáng)化的責(zé)任追究力度。要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,打造“層層負(fù)責(zé)、人人有責(zé)、各負(fù)其責(zé)”的安全生產(chǎn)工作體系,層層傳遞壓力,級(jí)級(jí)壓實(shí)責(zé)任,擰緊全員安全責(zé)任鏈條。要突出抓好“關(guān)鍵少數(shù)”,持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì),強(qiáng)化對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的問(wèn)責(zé)追責(zé),確保安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。三是抓好系統(tǒng)安全。一要深刻領(lǐng)會(huì)新《安全生產(chǎn)法》關(guān)于“建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制”的要求,深刻把握系統(tǒng)安全管理理念和方法,加強(qiáng)安全管理體系審核,推動(dòng)安全管理體系與“雙重預(yù)防機(jī)制”有機(jī)融合;堅(jiān)持“安全隱患零容忍”,持續(xù)鞏固風(fēng)險(xiǎn)管控、隱患治理、應(yīng)急處置三道防線,加大前置型安全風(fēng)險(xiǎn)防范和事故預(yù)防力度;加強(qiáng)行業(yè)智慧信息平臺(tái)建設(shè),充分釋放和發(fā)揮大數(shù)據(jù)在行業(yè)安全管理中的巨大潛力和作用。二要深刻領(lǐng)會(huì)新《安全生產(chǎn)法》中的“源頭風(fēng)險(xiǎn)管控原則”,繼續(xù)做好行業(yè)準(zhǔn)入、經(jīng)營(yíng)許可、機(jī)隊(duì)與機(jī)場(chǎng)規(guī)劃等源頭性、關(guān)鍵性工作,從前端防控系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。三要深刻領(lǐng)會(huì)新《安全生產(chǎn)法》中“關(guān)注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習(xí)慣”“防范從業(yè)人員行為異常導(dǎo)致事故發(fā)生”等要求,重視“人的因素”管理,加大以“三個(gè)敬畏”為內(nèi)核的安全從業(yè)人員工作作風(fēng)建設(shè)力度,不斷提升民航安全關(guān)鍵隊(duì)伍的整體素質(zhì);要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的心理疏導(dǎo)、精神慰藉,加大對(duì)員工的人文關(guān)懷和保護(hù)力度,特別是在當(dāng)前疫情防控的特殊時(shí)期,要設(shè)身處地體會(huì)一線人員的辛苦,給予他們更多的關(guān)心關(guān)愛(ài)。
會(huì)議要求,民航各地區(qū)管理局、各單位要把新《安全生產(chǎn)法》宣貫作為抓好當(dāng)前安全工作的一項(xiàng)重要舉措,將學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、培訓(xùn)提到重要工作日程,與整體工作統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)。民航各地區(qū)管理局要組織轄區(qū)單位開(kāi)展宣講活動(dòng),各單位要組織全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn),確保宣貫全覆蓋。要充分開(kāi)展宣傳教育,廣泛開(kāi)展宣傳咨詢,營(yíng)造學(xué)習(xí)濃厚氛圍。要集中組織警示教育活動(dòng),讓新《安全生產(chǎn)法》發(fā)揮“利劍高懸”效能。
胡振江最后強(qiáng)調(diào),民航各地區(qū)管理局、各單位要充分認(rèn)識(shí)到,民航疫情防控與安全工作“兩手抓、兩手都要硬”在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)都將是常態(tài)化要求。要認(rèn)真研究疫情對(duì)安全工作的影響,嚴(yán)防疫情衍生的安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)“安全問(wèn)題隱患清零”要求,牢牢守住民航安全底線。要繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈、人物同防”的各項(xiàng)防控措施,因時(shí)因勢(shì)持續(xù)改進(jìn)疫情防控工作。
民航局總飛行師、總工程師和局機(jī)關(guān)全體公務(wù)員,民航局空管局、監(jiān)控中心及部分局屬事業(yè)單位、民航保障單位負(fù)責(zé)人,民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人,民航各地區(qū)空管局、各運(yùn)輸航空企業(yè)、各機(jī)場(chǎng)主要負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人,民航各地區(qū)管理局、監(jiān)管局轄區(qū)內(nèi)通航企業(yè)、服務(wù)保障企業(yè)、維修單位主要負(fù)責(zé)人及分管負(fù)責(zé)人等分別在主、分會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。